成立于 1913 年的英國跑車制造商阿斯頓·馬丁目前正在打磨其
汽車品牌形象。據該汽車制造商稱，此次品牌重塑是戰略重新定位的一部分，是十多年來對阿斯頓馬丁品牌的最大投資。
根據官方新聞稿，品牌重塑是品牌戰略的一部分，該汽車制造商希望借此鞏固其在性能超豪華車領域的領先地位。通過這種方式，可以解決新的目標群體并加速品牌的發展。品牌重塑將伴隨著一場全球營銷活動（“Intensity. Driven.”），該活動將在所有相關媒體渠道（社交、數字、印刷）上播出。據該公司稱，現在阿斯頓品牌的新時代正在開始。
阿斯頓馬丁之翼/標志進化
阿斯頓馬丁的品牌自 2003 年以來首次進行了修改。這是這家跑車制造商 109 年歷史上的第八次標志發生重大變化。一般適用于所有車輛的東西也適用于商標的變化形式：阿斯頓·馬丁設計的每一毫米、每一行、每一件物品都具有深刻的意義，并基于誠實和情感。對商標所做的更改是謹慎的，是必要的進一步發展。
貼在車輛上的實物徽章是在 Vaughton's Studio 手工制作的，這是一家位于伯明翰的銀器制造公司，其歷史可以追溯到 200 多年前。上周末在法國舉行的一級方程式比賽中，新品牌標志首次亮相。修改后的標志已經出現在賽車AMR22 上。
品牌大修是阿斯頓馬丁設計工作室和英國藝術總監/平面設計師彼得薩維爾之間的合作。
評論
這家汽車制造商用最好的營銷語言稱贊為“重新注入其性能 DNA”并立即慶祝新時代的開始，純粹從視覺上講，是品牌標識的進化性進一步發展。在汽車制造商轉向電氣化車型的背景下，品牌標識正在被調整和推動的事實很容易理解。
與大眾、奧迪或雷諾相比，阿斯頓馬丁只是巧妙地改變了品牌。重新設計也沒有那么全面或壯觀，因為與列出的競爭對手不同，阿斯頓馬丁長期以來一直將其商標用作單色版本，主要是作為負面形式。
品牌雙翼特征的兩條線已被刪除，垂直和拱形。同時，線條粗細也增加了。即使可以通過這種方式降低角色的復雜性，當縮放到網站圖標的大小時，花絲翅膀也會化為烏有。當然，32 x 32 像素并不是一個以“高性能-超豪華”等屬性進行廣告宣傳的品牌所在的空間。因此，在這種情況下，網站圖標的顯示質量是一個可以忽略的標準。基本上，該措施確保了改進的顯示質量，盡管只是最低限度。字體現在幾乎大了 10%。
早在 1987 年，綠色就作為一種顏色包含在商標中。綠色可能從未像現在在阿斯頓馬丁那樣出現過。當然，這里可以假設跑車品牌 * 現在想要獲得綠色形象。然而，我在這里看到的不是綠色清洗的趨勢，而是與傳統的聯系，綠色長期以來一直被認為是與英國“高級”品牌相關的高貴表達，參見蓮花、路虎、溫布爾登錦標賽、大西部鐵路. 馬術運動和狩獵中包含的視覺特征被吸收并轉移到品牌設計中。在其他方面，綠色，適應祖母綠的顏色，是一種經常使用的顏色，在奢侈品領域與黑色相結合，見勞力士、豪雅、梅賽德斯-EQ等。
